昨夜在漆黑的A3上和骆驼讨论的一个问题，结果讨论未获结果。车的大灯是为什么情况设计的? 换句话问就是在什么情况下可以合法的打开大灯？

拿它来闪人的时候,以示不满表达愤怒.不过国内这帮人,没事就开着大灯,迎面过来刺眼的很,也防碍看后面的车况.

夜路，前方无车。

这种情况下，因为前方无车，没有尾随提示。开着大灯可以看得更清楚，更安全。当对面来车的时候，临时关闭大灯，然后没车时再打开。

昨天如此try了一下，果然开得很爽。路上划线的灯能看到长长的一溜，感觉象行驶在飞机跑道上面。但心理总是不踏实，感觉很guilty，所以没有开多久就放弃了。

包子每次从guildford和farnborough回来，都说那感觉很像打游戏，越说越爽，我心里就越不踏实

还有，他经常骂对头开大灯晃他的，傻

在能见度低，前方没有对头车的时候可以开大灯。
你前方有车但没有对头车，也是可以开的，因为前面的车可以把后视镜的夜间防反光打开（其实就是后视镜的两个角度），不过一般为了礼貌都不开。

以上

在月黑风高的夜晚开车从樵夫镇回来的路上开大灯绝对有开飞机的感觉。

在能见度降低的情况下可以开远光灯，这是考试必复习的一个项目。
如果经常开夜路的话，你会发现当有一溜车，只有冲锋在最前的那一辆开远光，其他的车跟着头车对道路的了解信息就足够了，他们看路牌的情况中偶尔会闪一下远光。并且无论对方过来或者己方过去，当头的司机一旦看见对头车的灯光就会主动将远光灭掉，这个情况在稍有起伏的缓坡特别容易观察，因为对方的灯射向天空，而自己的灯也射向天空，两道光柱都到可见范围，都会突然消失，而车却彼此不见。如果会车时你忘了关大灯，对方会不高兴，闪你或者哔你。我就喜欢在打头的位置开大灯进森林，视觉效果特别好，否则跟车前方有灯光污染，那种神秘的感觉就消失殆尽了。

并不是所有的车都有夜间防反光功能，因此法律严格规定即便你的车有也不能随意开远光。

英国人多数情况闪大灯并不是表示愤怒，而是表示我注意到你了，你在我的行使路线上可以安全的进行并道或者转向。按照规定他们一般会双闪，但是有的人图省事只闪一下，此时当你的并道任务结束，多数司机会双闪转向灯表示感谢，最标准的感谢为：左右各一下随即双闪一下黄灯，简单些的只剩下左右各一下或者只是双闪一下。还有，如果夜间你主动给对方的来车让路，他们会闪一下远光表示感谢，与白天的相互招手是一个道理。
你后面的跟车双闪而你对方无来车就该考虑是否自己的车灯或者某个部位出问题了，若此时跟的是警车，那么恭喜你，立即靠边停车接受检查吧。

愤怒多数用喇叭表示。如果你夜间行驶忘开灯了他们也会用喇叭表示。

小胡同志是对D。

在前方无车（同向或反向），月黑风高，视距不佳的情况下，可以用FULL BEAM HEADLIGHTS。

不是每辆车都有可调后视镜的，就像不是每个游戏玩家都拥有Wii一样，嘿嘿。

论毕。

我觉得平时大灯用得最多就是表示礼貌了。

PS：在国内好多SB晚上都开大灯跑，极度BS ！

在国内开车，那不是一班人能比D，嘻嘻。。。。

同意

还有啊， 如果雾很大， 在晚上行使， 开大灯是必要的。

雾很大即便是白天也需要开雾灯和大灯，但是远光灯并不是必须的。如果前方有车者也是被法律禁止的行为（驾照考试复习资料里有详述）。